一般去摩洛哥的旅人，選擇的路線都是由Marrakech開始，然後去Sahara Desert，再去藍色山城Chefchauen（舍夫沙萬）及古城 Fès（費茲 / 非斯），並由Fes或Casablanca完結。然而我們發現 Barcelona - Fes - Chefchauen - Casablanca - Marrakech - Barcelona 的路線更好，主要原因是由Barcelona飛到Fes的時間，及由Marrakech回到Barcelona的飛機航班時間較好。建議首次到摩洛哥的話，最好選擇日間到達摩洛哥的航班，這樣你會較有安全感，因為很多 Grand Taxi 的士司機都不太懂英文，特別 Fes 機場較荒蕪。
由西班牙巴塞隆拿（Barcelona），選搭Air Arabia Maroc，飛到摩洛哥古城 Fès（費茲 / 非斯），只需EUR80，便可以坐1A，實情沒有Business Class還是Economy Class之分，都是或劃一等級，機程一小時，下午兩點起航，三點到達。
十月份摩洛哥（Morocco）的天氣很好，陽光普照，一到埗，便即感覺到沙漠氣候。
摩洛哥費茲機場 Aéroport de Fès-Saïss, Morocco 很簡單，落機後，自行步行到入境大樓，辦理過關手續，要先填好入境紙，又或者邊填邊排隊，由於沒有好多人，所以入境手續都好快，然後便取行李。Fès 機場取行李的位置，有兩間外幣找換店，匯率雖有些少分別，但其實兩間外幣找換店的匯率都比外邊差，所以建議只兌換少量摩洛哥貨幣Dirham，（港幣HK$1 = 1.2079 MAD）用作坐的士到accommodation及買電話咭Sim Card，我們只帶著歐元到當地兌換，在Fès機場用EUR50兌換成Dirham。取過行李，要把寄倉行李過X-Ray，便算成功入場，由於所有摩洛哥機場都只限有登機證的人入內，所以都很安全，不過一般安全意識還是要有的。
Fès 機場有幾間店舖，包括Maroc Telecom摩洛哥電話網絡公司，可以在這𥚃買手提電話咭Sim Card，雖然這𥚃賣的價位比市價高出一倍（即原價MAD$50，這𥚃賣MAD$100 ，但若是初次到摩洛哥的話，仍建議先購買數據電話咭，因為很多 Grand Taxi 的士司機都不太懂英文，而且並不太熟路，好多時會走錯路，要問路邊的人；有數據電話咭，你便很容易知道自己的位置及離 accommodation 住處的距離），店員會幫你setup好，可以即時使用（實情不用特別設置，放Sim Card入電話，會收到SMS，都是法文，通常過30分鐘左右數據便自動激活，可以使用），Maroc Telecom 電話咭都適合最新iPhone型號Nano Sim使用，不用剪咭，巳包通話及1GB數據。
由 Fès 機場到市區大約半小時左右，除非有安排酒店接送（一般收費EUR30），否則大多選擇白色老Benz的Grand Taxi，一出機場，便會有人問人要不要的士，都開價MAD$150，一般網上的Blog都說可以講價還價至MAD$120，不過建議其實可以講價至MAD$100。
我們在 Fès 住在 Palais Amani，位於古城Medina及Golden Triangle旁，Riad只有15間房間，附近景點包括 University of Al-Karaouine、Zaouia de Moulay Idriss、Tannerie Chouwara、Chouara Tannery等。由於 Palais Amani 離可停車位置有一定距離，而且酒店入口在 上山梯級上，建議先聯絡酒店，安排Butler幫忙抬行李。 所有有去過摩洛哥的人都會跟你說，不要相信要為你帶路的人，因為都是要向你收錢，而帶的路都不一定正確，只有Google Map在摩洛哥當地最可信。 Palais Amani 的 check-in 手續是帝皇式，當你坐著享受著茶點及檸檬特飲，check-in手續不知不覺間便完成，還有Butler及專人帶到房間及介紹酒店設施，只需港幣八佰多元一晚。
Fès (Day 1)：我們行程在Fès會留兩晚。Fès 到埗的第一天，於 Hotel Palais Amani 安頓好，已經黃昏六點，到酒店外圍的 Fès Medina 古城市集，為免迷路，加上快天黑（大約晚上七點入黑），所以只在大路走，Fès Medina 的路都是窄窄的，所以只有人、驢仔及手推車。第一晚晚餐沒有做任何資料搜集，一心只想吃地道的摩洛哥菜，便隨意地在酒店附近的天台餐廳 Restaurant Malak 點了個雞肉 Poulet Cous Cous Tagine，連罐裝飲品及小費，要MAD$100，完全唔好食，感覺在吃湯渣，晚飯後便回酒店休息。
Fès (Day 2)：於 Fès 的第二天，早上八點左右便自然醒，由於之前一晚的晚餐太難食，這天早餐決定在 Palais Amani 內享受專人服侍的 Moroccan Breakfast。早餐過後，在 Fès Medina 隨意走，沒有迷路，由於文化很不同，每件細微的東西，對我們來說都很新奇有趣，感覺很不真實，好似身在電影當中的。
由於之後摩洛哥（Morocco）行程要到 Chefchauen 及 Marrakech，而巴士票要在當地才能購買，因為網上預訂都只接受摩洛哥（Morocco）當地銀行咭和信用卡，所以在 Fès Medina 走過一圈後，便坐紅色的士 Petit Taxi 出城到 Fès CTM Bus Station 買巴士車票。這是第一次坐摩洛哥 Fès 紅色 Petit Taxi，由於的士司機大都只懂阿拉伯語，建議預先把要到地點及地址寫好在notebook上，方便遞給的士司機研究，因為就算你把手機遞上，他們都看不懂 Google Map。紅色Petit Taxi是有Meter的，必須要求以 meter 計算車費，否則他們開出的價錢必定是一倍以上，而更有趣的地方是每部的士連同司機可以載四個人，所以如果只有兩個人，司機是會沿路再接載路線接近的人，共享的士，但車費卻沒有分擔，在摩洛哥坐的士也絕對是種歷險經驗。
接著便再坐紅色的士 Petit Taxi，到Fes el Bali （فاس البالي），屬於UNESCO world heritage site 世界文化遺產，大門 Bab Boujloud "The Blue Gate" （ باب أبي الجنود）真的很有氣勢，同時也是另一個古城 Fès Medina，若有需要再兌換摩洛哥貨幣Dirham的話，建議可在Bab Boujloud "The Blue Gate" 旁左邊的法國銀行Societe Generale 兌換摩洛哥貨幣。Fès古城市集都是開天殺價，建議到本地人的市集，更建議到Essaouira掃手信，因為都是明碼實價，老實得多，買野不用講價，也不用再多花心力。
遊走過Fes el Bali （فاس البالي）後，再坐紅色的士 Petit Taxi到Borj Nord（برج الشمال）看古城全境，拍過360全境圖便可以走，因為這𥚃什麼也沒有，什至想找的士也要花點時間。
再坐紅色的士 Petit Taxi回到Palais Amani附近，打算參觀Quartiers des Tanneurs皮革廠，原來皮革廠都不是什麼景點，實情只可以在圍著皮革廠做遊客生意店舖的建築物天台遠看，因為Palais Amani的私人導遊這天都已滿額，唯有跟著別人的團尾，暫時扮作團友，跟著上樓去參觀Quartiers des Tanneurs皮革廠，若沒有跟著團尾，Google Map是無法幫手在alley中找到Quartiers des Tanneurs皮革廠入口。
晚上於Fes el Bali （فاس البالي）"The Blue Gate"入面的Chez Rachid吃晚餐，雖然Chez Rachid於TripAdviser的評價高，但這天點的羊肉（Lamb Chop with Veggie）只是一般，並沒有滿足幸福的感覺。
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MOROCCO 摩洛哥自遊行：行程攻略
Day 1: Hong Kong (香港) - Barcelona (巴塞隆拿)
Day 2: Barcelona (巴塞隆拿)
Day 3: Barcelona (巴塞隆拿) - Fez / Fès (فاس 費茲)
Day 4: Fez / Fès (فاس 費茲)
Day 2: Barcelona (巴塞隆拿)
Day 3: Barcelona (巴塞隆拿) - Fez / Fès (فاس 費茲)
Day 4: Fez / Fès (فاس 費茲)
Day 6: Chefchaouen (شفشاون 舍夫沙萬) - Souk El Arbaa (扎達爾) - Rabat - Casablanca (الدار البيضاء) - Marrakech (مراكش 馬拉喀什)
Day 7: Marrakech (مراكش 馬拉喀什)
Day 8: Marrakech (مراكش 馬拉喀什) - Essaouira (الصويرة)
Day 9: Marrakech (مراكش 馬拉喀什)
Day 10: Marrakech (مراكش 馬拉喀什)
Day 11: Marrakech (مراكش 馬拉喀什) - Barcelona (巴塞隆拿)
Day 12: Barcelona (巴塞隆拿)
Day 13: Barcelona (巴塞隆拿)
Day 14: Barcelona (巴塞隆拿) - London (倫敦)
Day 15: London (倫敦) - Hong Kong (香港)
下載：Download Morocco Itinerary (摩洛哥自遊遊行程) (PDF, 43KB)
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